2013年中國港航船企市值排行榜解讀

2014-01-02 09:26:44 來源：航運交易公報編輯：國際船舶網 我有話要說

圖片來源：航運交易公報提供

2014年1月2日，《航運交易公報》發布了《2013年中國港航船企市值排行榜》，列舉了所有74家在中國大陸、香港和臺灣證券市場上市的主營業務為航運、港口、船舶及相關行業的上市公司，并按照總市值大小進行排名。

根據榜單統計，截至2013年12月27日，在中國大陸、香港和臺灣上市的74家港航船企上市公司市值總計9044.71億元，剔除兩家新增的上市企業，與去年同口徑的上市公司市值為8983.72億元，較2012年增長1507.82億元，同比增長20.2%。市值的大幅增長反映出，資本市場投資者對港航船企上市公司的負面情緒所緩解。

根據榜單，2013年中國港航船企中市值最大的公司為上港集團，其總市值達1190.1億元，一舉超越2012年市值第1位的中海油服榮列榜首，中海油服以941.85億元總市值屈居第2，中國重工位列第3，總市值為861.86億元，公共港口運營商招商局國際以565.85億元總市值依然位列榜單第4。原先市值前五強里唯一的航運企業中國遠洋2013年市值縮水達85.19億元，排名跌出前五至第8位。海工企業中集集團和海油工程則超越中國遠洋，分別以371.89億元和336.91億元的總市值分列榜單第5和第6位。

綜合來看，主要港口企業2013年的市值普遍增幅較大，排名得到提升，除了奪得頭把交椅的上港集團外，深赤灣的排名提升幅度最大，由第31位上升至第21位，市值增加33.7億元；鹽田港由第25位上升至第17位，市值增加41.49億元。船舶海工企業的市值排名提升也較大，市值榜前五強中，船舶海工企業占據三席，其中海油工程由第12位上升至第6位；廣船國際(位置評論新聞)由第33位上升至第20位。航運企業則由于虧損依舊，在市值榜上的排名普遍下滑。

值得一提的是，2013年在中國資本市場（包括大陸、香港和臺灣）成功IPO的僅有秦皇島港股份有限公司一家，融資額為37.49億港元，為歷年最低水平。港航船企通過IPO融資的途徑繼續被封死。